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    两种方式，用哪一种，这就要看具体的地势，以及成本的选择了。

    除了码头之外，第二部分的结构就是仓储的建设。

    任何一个码头，或者商业中心，都离不开仓储的建设。

    甚至仓储在两者之中，所占据的比例，都可以排在首位。

    更别说，如今冯逍要将一个码头和商业中心组合在一起，组建一个交易中心。

    甚至可以预见，不久的未来，衢州将成为整个江东地区，甚至是江南地区的商业中心。

    所以，规划就非常重要。

    而除了码头和仓储之外，交易中心的规划，虽然同样重要，但其实反而是最轻松的。

    按照冯逍的设想，整个交易中心一一条大道为对称的中心形状。

    然后以大路为分界线，两边各自以货物的种类为区域划分。

    而且按照冯逍的规划和设想，整个交易中心的位置规划。

    应该是码头、仓储、商业中心。

    码头是交通的枢纽，仓储是货物的中转，商业中心是商业的谈判和交易。

    甚至可以说，在商业中心之中，基本上不需要多少货物的存放。

    基本上也就是货物的样本放上一些，然后等到交易的时候，直接从仓库提货，运往码头直接运走。

    这样既省事又方便，更为重要的是安全。

    当然，还有更为重要的一点，就是整个中心的货物流量，都将在码头的监控之下。

    虽然在一段时间之内，可能为了中心的发展，不需要征税，

    但是三五年之后，当整个中心繁荣到了一定的程度，税收将是必然的结果。

    毕竟大秦官方投入了如此多的资源和精力，不会是永久性地做好人好事。

    而码头的监控，将是对于税收数额监督的一道关卡。

    也不能怪冯逍多想，毕竟前世那些偷税漏税的行为，他见得多了。

    所以在制度建立的时候，他就有种多两道保障才会更加安全的想法。

    时间就在慢慢悠悠的路途中不知不觉的度过。

    因为此次南下，身边是张良这么一个臭男人。

    所以没有什么游玩兴致的冯逍，就将所有的精力都投入到了对于交易中心的规划之中。
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