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    这个深度和宽度，可以通行任何船只，包括核动力大型船只，都能轻松的通过。

    为了挖这条河，可是动用了不少的先进装备。

    现在，这条河终于要挖好了。

    施工工地，大家看着这条运河，巨大的运河深度60米，宽800米，河道的倾斜面都被超级混凝液给硬化。

    不过河底却没有硬化，没有硬化河底，是为了方便以后进行航道清理。

    不硬化河底，用挖泥船轻松就清理河道了。要是硬化了反而麻烦了。

    此刻，这条河已经挖好了，只要开闸放水，直接就可以通航了。

    在施工开始之前，施工队伍就在两边修建了两个巨大的船闸。

    毕竟这是人工运河，未来需要收费来回收成本啊。通过这条运河的船只，不需要进入航道抬高水位。

    和苏伊士运河不同，地峡河可是双航道，通行效率是非常高的。

    毕竟这条河的宽度足足有800米，换做其他国家这样的工程就是海量的工程。

    但是在华夏施工队眼里，这工程小意思。这些年伴随着基建技术的发展，华夏的基建狂魔的称号更甚了。

    挖运河，造大桥，开隧道，很多逆天的工程，现在在华夏基建狂魔眼里，都不叫事。

    “开始注水……”

    早上九点，注水命令下达，闸门上的注水孔打开开始注水。

    其实两侧闸门是可以直接升降的，闸门可以直接降落和河底平齐。但是这800米宽，60米深的航道，要是暴力放水，恐怖的水流就犹如最恐怖的海啸，能把河道两侧的硬化都给冲碎。

    为了安全起见，还是打开注水孔慢慢的注水，反正也不差这点时间，等注水完成后，再进行通航也不迟。

    看着闸门的水柱注入河道，河道里的水慢慢的增加，众人期待了起来。

    这条河通航之后，世界和华夏之间的货物运输，将会变得更加的方便了。

    当然，对于某些国家来说，这条河可不好，比如新加坡和马来西亚，这直接绕开了马六甲，他们的战略位置直接就失去了。

    　　


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